У российских зенитно-ракетных комплексов, таких как С-300, С-400 и даже С-500, есть одна «ахиллесова пята», пишет National Interest. Для этих систем серьезной проблемой является борьба с малозаметными американскими боевыми самолетами пятого поколения F-22 и F-35, утверждается в статье. Российские ЗРК в состоянии обнаружить эти воздушные суда, однако они не способны осуществить наведение средств поражения на подобные цели, отмечает издание.
Российская ПВО может показаться чем-то грозным, особенно если учесть то, что Москва все больше и больше наращивает свой противовоздушный потенциал, пишет National Interest. Однако зоны, защищаемые российскими зенитно-ракетными комплексами С-300, С-400, а в будущем и С-500, отнюдь не являются «непроницаемыми пузырями» или «железными куполами», как их называют некоторые аналитики.
И хотя верно то, что в противостоянии с военными самолетами четвертого поколения эти комплексы могут серьезно проредить воздушные ряды противника, однако «у них есть ахиллесова пята», подчеркивает издание. Российской противовоздушной обороне все равно придется приложить серьезные усилия, для того чтобы разобраться с такими малозаметными американскими самолетами пятого поколения, как F-22 и F-35, отмечается в статье.
Ученый-исследователь Майк Кофман, изучающий российские вооруженные силы, заявил, что продвинутые российские зенитно-ракетные комплексы С-300, С-400 и даже еще не принятый на вооружение С-500 оснащены системами, спроектированными для обнаружения и отслеживания малозаметных воздушных судов, однако они не способны осуществить наведение средств поражения на цель.
Россия продолжает работать над решением этой проблемы, однако вызывает сомнение то, что ей удалось ее решить. А обильные инвестиции Москвы в различные «уровни противовоздушной обороны» говорят о том, что Кремль первостепенной угрозой для своих наземных сил считает воздушную мощь США.
«Пока русские – и китайцы – не решили еще эту проблему, становится ясно, что стелс-технология со временем станет не таким уж серьезным преимуществом, причем вряд ли в будущем она станет менее затратной. В конечном счете Москва найдет решение для стелс-проблемы <...> – это всего лишь вопрос времени», – подытоживает National Interest.
Свежие комментарии