В Госдуме объяснили покупку «Трансаэро» компанией S7

 

Авиаперевозчик заинтересован в маршрутах, которые традиционно были закреплены за обанкротившейся компанией

 

Авиакомпании S7 купила активы распадающейся компании «Трансаэро» из-за выгодных маршрутов, сказал в эфире «Русской службы новостей» первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.

«S7, как и любая другая компания-авиаперевозчик, заинтересована в маршрутах, которые традиционно были закреплены за компанией «Трансаэро». И это сейчас является наиболее привлекательным активом, распадающейся компании», – пояснил Брячак.

По его словам, самые эффективные с коммерческой точки зрения перевозки – это чартеры в места традиционного отдыха граждан РФ.

«Турция, Египет, Мальдивы, Канары и прочие. Это наиболее распространённые маршруты, занимающие большую часть от общего объема перевозок», – уточнил первый зампред комитета Госдумы по транспорту.

Брячак подчеркнул, что взамен на получение этих привлекательных маршутов новый собственник обязан выполнить обязательства компании «Трансаэро» перед коллективом и пассажирами.

«Он обязательно должен чётко понимать политику по отношению к работникам компании «Трансаэро»: их трудостройству или компенсации, которая связана с потерей рабочих мест. Это во-первых. Во-вторых, нужно чётко понимать обязательства по отношению к пассажирам, которые имеют на руках договорные обязательства «Трансаэро» в виде билетов или брони на переезд», – уточнил Брячак.

Ранее сегодня, 21 октября, министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что сертификат «Трансаэро» будет отозван с 26 октября и компания не сможет выполнять полеты.

«Росавиация завершила проверку «Трансаэро», эксперты подписали акт, согласно которому деятельность компании становится невозможной», — уточнил глава министерства.

Кроме того, арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области по заявлению Сбербанка возбудил дело о банкротстве «Трансаэро». Слушания по рассмотрению обоснованности этого заявления, как следует из материалов суда, назначены на 25 ноября. К производству также принято заявление «Альфа-банка» о вступлении в дело о банкротстве перевозчика.

Во вторник, 20 октября, РБК сообщил, что гендиректор и совладелец группы S7 Владислав Филев и крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков подписали соглашение о продаже акционерам S7 не менее 51 процента акций авиаперевозчика. Сумму сделки ее участники не раскрыли, но, по словам Плешакова, цена пакета составила «существенно больше одного рубля», предполагавшегося в рамках несостоявшейся сделки с «Аэрофлотом», а сумма «удовлетворит всех участников».

«Трансаэро», оказавшаяся на грани банкротства, с 1 октября приостановила продажу билетов, а с 6 октября начала отменять рейсы. Перевозку большинства пассажиров взял на себя «Аэрофлот», который уже потратил на это 17 млрд руб.